什么是新车开蜡

汽车生产厂家为避免新车在储存和长途运输(特别是海运)过程中,车漆受到酸、碱侵蚀及剐蹭等伤害,在出厂前会对汽车漆面喷涂一层专用的“运输保护蜡”,又叫“封漆蜡”,对车表面起到保护作用。该蜡主要成分有复合性石蜡、硅油、PTFE树脂等材料。根据不同保护需要,会使用不同类型的封漆蜡。

进出口汽车由于需要长途海运,常采用油脂型封蜡,能在车漆表面形成极硬的半透明状保护层,可有效防止在运输途中遇到异物刮擦或其他人为所造成的轻微损伤,即使碱性极高的海水飞溅于车体表面,也不会造成伤害。可有效确保新车在出厂后一年内不受有害物质的侵蚀。

国内短途运输的车辆,一般采用树脂型封蜡,在车漆表面形成亚透明状的硬质保护层,这层保护膜在厚度上大概是油脂封蜡的三分之一,能防止运输新车过程中的轻微剐蹭造成的划痕现象,并保持一年以上,但无法抵御海水的侵蚀。

只需要为新车出厂提供短期保护的,还常用到硅性油脂保护蜡,在车身表面形成透明状的保护层,能有效防止阳光紫外线、酸碱等有害气体、树枝、风沙等的一般性侵害。

由于“运输保护蜡”不同于上光蜡,该蜡喷涂较厚,蜡质坚硬,没有任何光泽,透气性差,车辆在使用中,还易黏附灰尘,不易清洗,严重影响汽车美观。并且若该蜡在车漆表面长期停留,还会演变成有害物质腐蚀车体。一般来说,当新车被送到目的地时,会将运输保护蜡去掉,然后再出售。去掉车身保护蜡的工作,称为“新车开蜡”。国产车不一定全都使用保护蜡,所以部分经销商会忽视开蜡工作。车主在购车后,若车表面有“运输保护蜡”尚未去除的,应到专业的汽车美容店除去此蜡。

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